Devenir chauffeur VTC (Uber, Bolt, Heetch) : conditions légales et examen obligatoire

La fiche officielle F31027 (entreprendre.service-public.gouv.fr, vérifiée au 1er janvier 2026) et les articles R3120-6 et suivants du Code des transports fixent trois conditions d’accès à la profession :

• Permis B depuis au moins trois ans — ou deux ans si vous avez appris dans le cadre de la conduite accompagnée. Un permis en période probatoire ne permet pas de s’inscrire à l’examen (article R3120-7).
• Aptitude médicale : un avis médical favorable délivré par un médecin agréé par la préfecture (formulaire cerfa n° 14880) est requis pour exercer.
• Honorabilité professionnelle (article R3120-8) : certaines condamnations inscrites au bulletin n° 2 du casier judiciaire ferment l’accès à la profession — conduite sans permis, ou peine d’au moins six mois pour vol, escroquerie, agressions sexuelles ou trafic de stupéfiants, notamment.

Vérifiez ces trois points avant de payer des frais d’inscription : ils conditionnent la délivrance de la carte, quelle que soit votre note à l’examen.

L’examen de la filière VTC comprend sept épreuves écrites d’admissibilité — cinq de tronc commun (A à E), partagées avec les filières taxi et VMDTR (véhicules motorisés à deux ou trois roues), et deux épreuves spécifiques VTC — puis une épreuve pratique d’admission en véhicule. Les formats ci-dessous sont ceux du règlement national d’examen publié par CMA France (version décembre 2024).

L’inscription se fait sur la plateforme nationale exament3p.fr, en service depuis le 4 novembre 2025. Le tarif de l’examen complet est de 241 € au 1er janvier 2026 (révisé annuellement). Onze sessions d’admissibilité sont organisées en 2026, environ une par mois hors août — le détail figure dans notre calendrier des sessions.

Point souvent mal compris : la formation préalable n’est pas obligatoire. Vous pouvez vous présenter en candidat libre, en préparant les sept épreuves par vous-même sur la base du programme officiel (arrêté du 6 avril 2017 modifié). Ce qui est obligatoire, c’est la réussite à l’examen — pas le passage par une école.

Pour le contenu détaillé de chaque épreuve, reportez-vous au programme complet de l’examen VTC et au guide dédié à l’épreuve G(V) de réglementation.

La réussite à l’examen ouvre le droit de demander la carte professionnelle de conducteur de VTC, en ligne. L’administration la délivre dans un délai maximum de trois mois (article R3120-6 du Code des transports) ; elle est valable cinq ans (arrêté du 7 septembre 2017). Toutes les étapes — pièces, coût, renouvellement — sont détaillées dans notre guide de la carte professionnelle.

Si vous exercez en indépendant — configuration la plus courante pour travailler via une plateforme — une seconde démarche s’ajoute : créer votre entreprise, puis l’inscrire au registre des exploitants de VTC (REVTC), comme l’exige l’article L3122-3 du Code des transports (inscription en ligne, 170 €, valable cinq ans). Exercer sans cette inscription constitue un exercice illégal de la profession, puni de trois ans d’emprisonnement et de 45 000 € d’amende (article L3124-7 du Code des transports, barème en vigueur depuis la loi n° 2026-534 du 25 juin 2026). Le choix de la forme juridique de l’entreprise vous appartient et sort du périmètre de ce guide.

C’est seulement une fois ces étapes accomplies que vous pouvez activer un compte chauffeur sur une ou plusieurs plateformes — la carte professionnelle vous sera systématiquement demandée.

Dernier point, propre à la filière VTC : l’épreuve F(V) de développement commercial pèse coefficient 3 — autant que la réglementation ou la sécurité routière. Le législateur considère qu’un chauffeur de VTC est un entrepreneur : gestion de la relation client, construction d’une offre, notions de fidélisation font partie du programme officiel.

Les candidats qui visent exclusivement le travail via plateformes ont tendance à sous-estimer cette épreuve. C’est une erreur de stratégie d’examen : avec les épreuves A, C et G(V), elle concentre l’essentiel des coefficients. Notre conseil tient en une ligne, sans promesse : répartissez votre temps de préparation au prorata des coefficients, pas de vos préférences. Nos QCM de développement commercial couvrent le programme officiel de F(V), celui-là même que les candidats plateformes survolent.